Европейская бизнес ассоциация (European Business Association, ЕВА) предлагает построить через территорию Польши новую железную дорогу стандарта 1520 мм, которая станет альтернативным путем для экспорта и импорта в товаров. Соответствующее предложение было направлено президенту и премьер-министру Польши, сообщается на сайте ЕВА.
Ширококолейная железная дорога соединит украинскую и литовскую сети, а также присоединит к ним порт "Гданьск". В то же время в ЕВА отмечают, что весь процесс может занять около 5 лет.
Морской экспорт продовольствия из Украины остановился
"Мы уверены, что реализация проекта обеспечит значительный положительный экономический эффект как для Республики Польша, так и для Украины не только за счет увеличения экспортно-импортных мощностей, но и в результате объединения экономического пространства Польши, стран Балтии и Украины", – говорится в пресс-релизе.
Как известно, польская железная дорога отличается от стран Балтии и Украины шириной колеи – 1435 мм против 1520 мм соответственно. Поэтому возникают трудности как при осуществления импорта из Балтии в Польшу, так и во время железнодорожного экспорта из Украины в ЕС.
Поэтому прокладка широкопутной железной дороги через Польшу, по мнению ЕВА, позволит удешевить транспортировку грузов и повысить мобильность населения всех привлеченных стран, а также уменьшить дефицит подвижного состава и упростить логистику для Польши. Кроме того, это окажет благоприятное влияние на окружающую среду за счет снижения количества автотранспорта, а также обезопасит Украину от российского шантажа по транспортным коридорам.
За неделю экспорт зерна из Украины вырос на 33%
Украинский бизнес сможет экспортировать железной дорогой агропродукцию, товары металлургии, горнодобывающей и химической промышленности, строительные материалы, нефтепродукты и другое.
Ранее сообщалось, что с началом войны украинская железная дорога показала сильное падение по объемам грузоперевозок.
